Η United Airlines και η Alaska Airlines ανέφεραν ότι εντόπισαν κατασκευαστικά προβλήματα σε ορισμένα από τα αεροσκάφη Boeing 737 Max 9, μετά την έκρηξη σε πίνακα αεροσκάφους της Alaska Airlines την Παρασκευή, γεγονός που αυξάνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια των Max 9.
Κατά την διάρκεια των ελέγχων ασφαλείας και οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν πως εντόπισαν εξαρτήματα που ήταν τοποθετημένα στα αεροσκάφη με λάθος τρόπο, όπως χαλαρά βιδωμένα μπουλόνια σε πίνακες, ίδιους με αυτόν που εξερράγη και είχε ως αποτέλεσμα την αποκόλληση της πόρτας.
Τα Max 9 και Max 8 έμειναν καθηλωμένα για σχεδόν δύο χρόνια μετά από δύο συντριβές του Max 8 το 2018 και το 2019 με 346 νεκρούς.
Ένα πώμα πόρτας (μέρος του πίνακα) πετάχτηκε ξαφνικά από το αεροπλάνο της Alaska Airlines την Παρασκευή, καθώς η πίεση στην καμπίνα άρχισε να πέφτει περίπου 10 λεπτά μετά την απογείωση από το Πόρτλαντ, με αποτέλεσμα να επικρατήσει πανικός μεταξύ των επιβατών, με αποτέλεσμα το αεροσκάφος επέστρεψε άμεσα στο αεροδρόμιο. Το πώμα, τηλέφωνα, παιχνίδια και άλλα προσωπικά αντικείμενα έφυγαν όλα έξω από την τρύπα που δημιουργήθηκε στο πλάι του αεροπλάνου και έπεσαν σε όλη την πόλη.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ακυρώσει εκατοντάδες πτήσεις καθώς ετοιμάζονται να επιθεωρήσουν σχεδόν 200 αεροσκάφη, τα οποία θα παραμείνουν καθηλωμένα στο έδαφος μέχρι οι ρυθμιστικές αρχές και οι υπάλληλοι των εταιρειών να αποφασίσουν ότι είναι ασφαλή.
Η Alaska Airlines χρησιμοποίησε 65 αεροπλάνα Max 9, περίπου το 20% του στόλου της, και η United χρησιμοποίησε 79, περισσότερα από κάθε άλλη αεροπορική εταιρεία και περίπου το 8% του στόλου της, σύμφωνα με την Cirium.
Γιατί Υπάρχουμε
