Το απόγευμα της Κυριακής 19.04 μουσικοί του δρόμου δέχτηκαν πρόστιμο €300 στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης, μπροστά στον Λευκό Πύργο.
Όπως έγινε γνωστό, το πρόβλημα δεν ήταν η μουσική τους, αλλά η χρήση ενισχυτών και μικροφώνου, κάτι που πλέον απαγορεύεται τον Δήμου, μετά από πολλές καταγγελίες, ιδίως για την παραλία.
Τελικά, το πρόστιμο θα ανακληθεί, καθώς τους επιβλήθηκε χωρίς προηγούμενη σύσταση.
Μετά την κατάργηση του νόμου περί “επαιτείας”*, οι μουσικοί μπορούν νόμιμα πια, να ασκούν ελεύθερα την τέχνη τους, στον δρόμο και στους Δημόσιους χώρους.
Όμως οι Αρχές μπορούν να σου “ρίξουν πρόστιμο” για μία σειρά άλλες παραβάσεις, όπως διατάραξη κοινής ησυχίας, ηχορύπανση, κατάληψη δημόσιου χώρου ή και παρεμπόδιση πεζών.
*Το 2018 καταργήθηκε η επαιτεία ως αδίκημα, μετά τον σάλο που προκλήθηκε από την προσαγωγή μουσικού του δρόμου στη Θεσσαλονίκη.
“Η απουσία ρυθμιστικού πλαισίου σημαίνει ότι οι μουσικοί του δρόμου θα βρίσκονται αντιμέτωποι με τον κίνδυνο επιβολής προστίμων”, ανέφερε ο Δήμος Αθηναίων σε επικοινωνία μας.
“Ωστόσο, εάν τα ντεσιμπέλ* είναι σε επιτρεπτά όρια, δεν παραβιάζονται οι ώρες κοινής ησυχίας και δεν καταπατάται ο δημόσιος χώρος, ο κίνδυνος επιβολής προστίμου ελαχιστοποιείται”, συνεχίζει.
*Για τα καταστήματα είναι 80 ντεσιμπέλ σε κλειστό χώρο και 35 ντεσιμπέλ σε ανοιχτό.
“Γι’ αυτό, ένα ρυθμιστικό πλαίσιο που θα καθορίζει όλα τα παραπάνω είναι απαραίτητο και ως Δήμος σκοπεύουμε να το τρέξουμε με τους συναρμόδιους φορείς*”, ανέφερε ο Δήμος Αθηναίων.
*Υπουργείο Πολιτισμού, Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, Περιφέρεια Αττικής
Στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις, το να παίζει κάποιος μουσική στον δρόμο και να δέχεται προαιρετικά χρήματα είναι συνήθως νόμιμο, αλλά υπόκειται σε δημοτικούς κανόνες.
Δεν υπάρχει ενιαίος ευρωπαϊκός νόμος, κάθε δήμος ή περιοχή έχει δικές του ρυθμίσεις.
Συνήθως επιτρέπεται όταν ο μουσικός λειτουργεί ως καλλιτέχνης δρόμου, δηλαδή προσφέρει καλλιτεχνική υπηρεσία και οι πολίτες αφήνουν προαιρετικό φιλοδώρημα.
Λονδίνο: οι κανόνες για τους μουσικούς του δρόμου διαφέρουν ανά δήμο, καθώς σε ορισμένες περιοχές του κέντρου απαιτείται άδεια, ενώ το μετρό του Λονδίνου διαθέτει ξεχωριστό σύστημα αδειοδότηση.
Παρίσι: για τη μουσική στο μετρό/RER απαιτείται ειδική άδεια από τη RATP, ενώ για τους δημόσιους χώρους δίνουν οι Δήμοι.
Βερολίνο: υπάρχουν κανόνες σχετικά με τον θόρυβο και τις άδειες που διαφέρουν ανά περιοχή, ενώ στους σταθμούς του μετρό ή του τρένου απαιτείται άδεια από τις διαχειρίστριες εταιρείες.
