Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψε η Ιταλίδα πρωθυπουργός Giorgia Meloni με τον Έλληνα ομόλογό της Κυριάκο Μητσοτάκη, το οποίο αφορά την αναβάθμιση των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.
Πιο συγκεκριμένα, το ελληνικό Υπ. Μεταφορών και ο ιταλικός κρατικός όμιλος Ferrovie dello Stato (ιδιοκτήτης της Hellenic Train), συμφώνησαν πως η Ιταλία θα επενδύσει συνολικά €360 εκατ. για την αγορά 23 τρένων (8 υπεραστικών και 15 προαστιακού τύπου) αλλά και την διαμόρφωση σύγχρονων αμαξοστασίων για την μακροχρόνια συντήρησή τους. Ο πιθανότερος χρόνος παράδοσης είναι στις αρχές του 2027.
Από πλευράς της, η Ελλάδα θα επενδύσει €450 εκατ. για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου και την επισκευή των καταστροφών που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία Daniel, αλλά και την εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας, όπως το ETCS που δεν λειτουργεί. Τα έργα έχουν ορίζοντα υλοποίησής τους 15 μήνες, δηλαδή το καλοκαίρι του 2026.
Μητσοτάκης-Meloni μίλησαν και για το μεταναστευτικό, με τον Έλληνα π/θ να τονίζει πως “η Ελλάδα βρήκε τον πιο δυνατό της σύμμαχο”.
Όσον αφορά το ETCS (σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος των συρμών, που ελαχιστοποιεί την πιθανότητα ανθρώπινου λάθους) για να λειτουργήσει, πρέπει να τοποθετηθεί τόσο στην υποδομή του ΟΣΕ όσο και στους συρμούς της Hellenic Train.
Εκτός από την υπογραφή του μνημονίου, Meloni και Μητσοτάκης μίλησαν για τις συμφωνίες Άγκυρας-Ρώμης, ενώ υπεγράφησαν μια σειρά από συμφωνίες, με σημαντικότερη το μνημόνιο κατανόησης μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και του διαχειριστή δικτύου της Ιταλίας, Terna, για την αναβάθμιση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών.
Γιατί Υπάρχουμε
