Τη Δευτέρα, ένα φορτηγό πλοίο εξοπλισμένο με δύο γιγαντιαία, ειδικά σχεδιασμένα, αιολικά πανιά ξεκίνησε το παρθενικό του ταξίδι από τη Σιγκαπούρη στη Βραζιλία.
Το φορτηγό πλοίο Pyxis Ocean έχει δύο πανιά, τα οποία είναι “διπλωμένα” όταν αυτό βρίσκεται στο λιμάνι και ανοίγουν όταν είναι στη θάλασσα. Έχουν ύψος 37,5 μέτρα και είναι κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό με τις ανεμογεννήτριες, ώστε να είναι ανθεκτικά.
Ο ΟΗΕ εκτιμά ότι η ναυτιλία παράγει περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Τον περασμένο μήνα, ο Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας του ΟΗΕ δεσμεύτηκε να μειώσει τις εκπομπές αυτές στο μηδέν μέχρι το 2050.
Το ότι το φορτηγό πλοίο της Cargill πλέει με τη δύναμη του ανέμου, αντί να βασίζεται αποκλειστικά στις μηχανές του, θα μπορούσε να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων του έως και 30%.
Αρκετές ναυτιλιακές εταιρείες ελπίζουν να εξοπλίσουν τα φορτηγά του πλοία με τεχνολογίες που υποστηρίζονται από τον άνεμο τα επόμενα χρόνια
Τον περασμένο μήνα, η δανέζικη ναυτιλιακή εταιρεία Maersk ανακοίνωσε πως σχεδιάζει την κατασκευήτου πρώτου φορτηγού πλοίου του που κινείται με μεθανόλη, η οποία εκπέμπει πολύ λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου από τα παραδοσιακά καύσιμα.
Η εταιρεία έχει παραγγείλει άλλα 24 πλοία που κινούνται με μεθανόλη, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να απαλλαγεί από τον άνθρακα.
Γιατί Υπάρχουμε
