Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αποκομίσει τουλάχιστον $3,8 δισ. από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια, παρά τις προσπάθειες της Δύσης να περιορίσει τα έσοδα του Κρεμλίνου, σύμφωνα με τη FT.
Οι εταιρείες με τα μεγαλύτερα έσοδα από το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου είναι η Dynacom Tankers, του εφοπλιστή Γ. Προκοπίου, με έσοδα $914,5 εκατ., η Olympic Shipping and Management του Ομίλου Ωνάση με έσοδα $403,6 εκατ., η Stealth Maritime, με έσοδα $233,6 εκατ. και η Polembros Shipping, με έσοδα $210+ εκατ.
Τον Δεκέμβριο του 2022 ορίστηκε πλαφόν (ανώτατο όριο) στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου από τη G7 (οι 7 μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου), που σήμερα φτάνει τα 44,10$ το βαρέλι, και τα πλοία θα πρέπει να συμμορφώνονται με αυτό.
Οι κυβερνήσεις επιδιώκουν περαιτέρω περιορισμούς στα ενεργειακά έσοδα της Μόσχας, κάτι που θα μπορούσε να σταματήσει το ελληνικό εμπόριο.
Ο ρόλος των Ελλήνων πλοιοκτητών στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου υπήρξε πηγή έντασης μεταξύ Αθήνας και Κιέβου. Αρκετές ελληνικές εταιρείες δεξαμενόπλοιων, συμπεριλαμβανομένης της Dynacom, είχαν συμπεριληφθεί το 2023 από τον ουκρανικό φορέα κυρώσεων στον κατάλογο των “διεθνών χορηγών του πολέμου”, αλλά αργότερα αφαιρέθηκαν έπειτα από πίεση της ελληνικής κυβέρνησης.
Οι κυβερνήσεις επιδιώκουν περαιτέρω περιορισμούς στα ενεργειακά έσοδα της Μόσχας, κάτι που θα μπορούσε να σταματήσει το ελληνικό εμπόριο. Έχουν ενθαρρυνθεί από το γεγονός ότι οι τιμές του πετρελαίου έχουν γενικά υποχωρήσει τα τελευταία τρία χρόνια και δεν αυξήθηκαν όσο αρχικά φοβούνταν κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης με το Ιράν.
Πηγή: Financial Times
Γιατί Υπάρχουμε
